特にタイヤを痛めたワケじゃない。まだ2000km程度しか走ってない。けれど、交換してしまったのです。タイヤ(^_^;
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| 庭で… |
最初はビンディングを見に行った自転車屋さんでの会話。
「クロスなんです。距離はやっと100km走れるようになった。」とか言ってたら…
「タイヤ25Cにしたらどうですか？」と。
え！履けるんですか？
よく分からず、クロスバイクには28Cのタイヤ用のホイールなんだと思い込んでいた。
履けるんなら、
走りが変わるんじゃ？じゃ、次は25Cにしよう(あと1000kmね)
しかし最近、FaceBook友達さんが壱岐のレースに出るからとタイヤを新調されたのを見て、むずむずし始めた。
そしてネットで検索してみると
クロスに23C、みなさんやってらっしゃる。
これを知ってから転がるのは簡単でしたｗ
と、いうワケで、わが
カメ３号に700x23C履かせちゃいました。
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最初に履いてたのは Continental ULTRA SPORT 700x28C
まだ2100kmでした…スマン |
さて、いくらぐらいするもんかとWiggleを覗いたり、Amazonを覗いたり。
タイヤもいろいろあるけど、ま、効果もあるかよーわからんので、できるだけ安くがテーマ。すると、タイヤとチューブ2本づつで£50でくる。6000円ちょっと。送料無料。
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| 早っ。6日で来た。 |
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| 中身一式 |
タイヤ交換は先日の練習でポイントを掴んだので気楽にスタート。
前輪から行きます。
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| 先日は庭で蚊に刺されたので、今回は室内で(^_^; |
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| 元のチューブは28/32C向け |
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| リムテープは派手な赤でし |
元のタイヤとチューブを取ったら、いよいよ換装。
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| 23Cですね |
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| 片側を嵌めました |
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| 23C対応のチューブ |
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| 少し空気入れます |
そして…
前輪完成！確かに細い。でもそぎゃん変わらんというのが正直な感想(^_^;
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| ContinentalからMICHELINへ |
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| 28mmと23mmって5mmの差（ﾅﾆｦｲﾏｻﾗ |
見た目じゃプラシーボ効果を発揮できないだろうと、
重さ測ってみましたｗ
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| 元のチューブ118g |
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| 元のタイヤ341g |
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| 新チューブ115g |
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| 新チューブ205g |
えっと、
旧：(118+341)x2=918g
新：(115+205)x2=640g その差278g
ますます効果が薄れていくような…
気をとりなおして後輪開始！
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| ここでタイヤレバー出演ｗ |
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| 換装完了！ |
というわけで、履き替え完了です。
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| MICHELIN PRO3 Raceにチェンジ |
軽〜く、周辺をポタッて来ました。
ビンディングと同じで、よーわからん(^_^;
昨日の疲労のせいか？フツーの靴で乗ったからか？
乗り心地は悪くなるかと思いきや、そうでもなかった。来週のロングライドでわかるかな？
本日の走行距離：10.2km
今月の走行距離：430km
今年の走行距離：1186km 目標まで残り1314km/218日
